Museo Ferrari Maranello: biglietti, orari e come arrivarci da Modena

Il Museo Ferrari di Maranello è la meta più cercata di tutta la Motor Valley, ed è anche quella su cui circolano più informazioni sbagliate. Le tre più comuni: che si visiti la fabbrica, che il tour di Fiorano sia un giro in pista e che i prezzi siano alti da maggio a settembre.

Nessuna delle tre è vera, e questa guida le smonta una per una con i numeri. Dentro trovi prezzi per stagione, orari mese per mese, come arrivarci da Modena anche senza auto, quanto tempo serve davvero e uno sconto che quasi nessuno cita.

Verificato ad agosto 2026 alle fonti ufficiali. Un museo cambia mostre e tariffe: la conferma prima di partire va fatta comunque.

Dove sta e come ci si arriva

Via Alfredo Dino Ferrari 43, 41053 Maranello. Il museo è dentro la cittadella Ferrari, di fronte alla fabbrica, e ha il parcheggio gratuito.

Da Modena sono circa 18 chilometri verso sud, meno di mezz'ora in auto.

In autobus, con l'avvertenza che conta

Il collegamento pubblico è la linea 800 di SETA, Modena-Maranello-Pavullo. Parte dall'autostazione di Modena e la fermata giusta è Maranello Ferrari Nord, non il capolinea Maranello Terminal: quella è a pochi passi dal museo, l'altra no.

Voce	Dato
Durata	27-31 minuti
Prezzo a terra o contactless a bordo	3,30 €
Prezzo dall'autista	4,00 €
Validità del biglietto	1 ora e 45 minuti
Frequenza feriale	circa una corsa all'ora
Frequenza domenicale	sei corse in tutto

L'errore più comune: il biglietto urbano da 2,00 euro non vale. Maranello è servizio extraurbano e il percorso attraversa tre zone tariffarie. Per i gruppi c'è la tariffa comitiva a 23,10 euro fino a dieci persone, che conviene da otto in su.

Il vero problema non è il prezzo, è la frequenza domenicale. Sei corse significa che un errore di mezz'ora ti costa due ore di attesa. Il confronto completo fra autobus, navetta privata, taxi e auto — con gli orari reali e il buco domenicale di quasi cinque ore — è in da Modena a Maranello; la trappola dell'orario estivo che cambia a metà settembre è anche in Motor Valley Fest.

La navetta privata

Esiste anche una navetta dedicata ai visitatori che collega il Museo Enzo Ferrari di Modena e la stazione con Maranello. Costa 22 euro per gli adulti e 20 per i bambini, molto più del bus, e ha poche partenze al giorno. La prenotazione online chiede il numero d'ordine del biglietto del museo: quello va comprato prima, ed è il passaggio su cui la gente si blocca.

Prezzi, tutto in una tabella

Biglietto	settembre - maggio	giugno - agosto
Intero, adulto	27,00 €	32,00 €
Ridotto	22,00 €	24,00 €
Under 19 con un familiare pagante	9,00 €	12,00 €
Musei Ferrari Pass, entrambi i musei	38,00 €	42,00 €
Musei Ferrari Pass, under 19 con familiare	12,00 €	18,00 €
Tour panoramico della pista, adulto	25,00 €	25,00 €
Simulatore di Formula 1	circa 30,00 €	circa 30,00 €
Persone con disabilità e bambini fino a 5 anni	gratuito	gratuito

L'alta stagione è solo giugno, luglio e agosto. È la cosa che più spesso viene scritta male in giro, e ha una conseguenza pratica: maggio e settembre costano come novembre. Se stai scegliendo quando venire e i musei sono il motivo, settembre è la finestra migliore dell'anno, perché unisce tariffa bassa e orari ancora lunghi.

Lo sconto del treno

Chi raggiunge i musei con un treno regionale Trenitalia Tper paga 20 euro invece di 27 o 32 per un museo, e 32 euro invece di 38 o 42 per entrambi. Serve un biglietto regionale dell'Emilia-Romagna usato nell'anno in corso, da mostrare alla cassa.

Chi arriva da Bologna per la giornata quel biglietto ce l'ha già. In alta stagione sono dodici euro a testa risparmiati, e sono più del costo del bus per Maranello.

Tre note dalla pagina ufficiale dei biglietti che evitano problemi:

• La prenotazione non è obbligatoria. Non c'è un tetto giornaliero di visitatori e alla biglietteria si compra: l'acquisto online serve a saltare la coda, non a garantirsi il posto.
• Non c'è rientro. Un biglietto, un ingresso.
• Il Pass vale 48 ore, quindi i due musei si possono spezzare su due giorni.

L'acquisto online ha una commissione Vivaticket fra 0,40 e 0,80 euro più IVA a seconda del valore del biglietto.

Orari

Periodo	Orario	Ultimo ingresso
Aprile, maggio, settembre, ottobre	9:30 - 19:00	18:15
Giugno, luglio, agosto	9:00 - 19:00	18:15
Da novembre a marzo	9:30 - 18:00	17:15

Aperto tutti i giorni, chiuso il 25 dicembre e il 1 gennaio.

Da novembre a marzo il museo chiude prima di quanto si aspetti chiunque arrivi nel pomeriggio: alle 17:15 la biglietteria non fa più entrare nessuno.

Cosa si vede

Il percorso mette insieme quattro cose.

Le Formula 1. È il cuore del museo: le monoposto più vittoriose, in fila, con i trofei. È la parte che a Modena non c'è, e la ragione principale per cui vale la trasferta.

Sport Prototipi e Gran Turismo. I modelli leggendari delle categorie da competizione non di Formula 1, insieme alle vetture stradali.

Il box di Formula 1 ricostruito. Una ricostruzione fedele del box, che è la cosa che funziona meglio con i ragazzini.

I simulatori. Simulatori di guida professionali, a pagamento e separati dall'ingresso: qui è un simulatore di Formula 1, mentre al museo di Modena è un simulatore GT.

La mostra in corso: Supercars

L'esposizione temporanea attuale si chiama Supercars ed è dedicata alle Ferrari che hanno fatto da apripista nell'evoluzione tecnologica della casa. In mostra ci sono la 288 GTO del 1984, la F40 del 1987, la F50 del 1995 e la Enzo del 2002.

È la genealogia delle supercar Ferrari messa in fila, e per chi si è fermato a guardarle sui poster da ragazzino è il pezzo forte della visita.

Le date di chiusura delle mostre le pubblica solo il sito ufficiale, e cambiano: se stai andando per una mostra specifica, controlla lì il giorno prima.

Il tour panoramico di Fiorano, e cosa non è

Qui sta l'equivoco più caro della zona.

Molte persone comprano il tour convinte che sia un giro in pista. Non lo è. Ecco cos'è davvero:

• 45 minuti a bordo di un bus elettrico, in italiano e in inglese;
• si attraversa l'area aziendale e si gira attorno alla pista di Fiorano;
• si resta seduti per tutto il tempo, non si scende, non si entra nei reparti e non si sale su una Ferrari;
• costa 25 euro per gli adulti, 20 il ridotto e 7 per i minori di 19 anni accompagnati dai genitori, oltre al biglietto del museo.

Sull'orario di partenza c'è una trappola: la pagina informativa della Ferrari indica due partenze, alle 12:30 e alle 13:30, ma il sistema di prenotazione dell'operatore ne mostra molte di più. Guarda il calendario di prenotazione, non la pagina informativa.

Se la pista ti interessa davvero, quello che si vede da fuori — e da quali punti precisi — è raccontato in circuito di Fiorano, insieme al monumento a Gilles Villeneuve, che è gratis e sta all'ingresso.

La fabbrica non si visita

Va detto chiaro perché è la ricerca più frequente e la delusione più comune.

Il sito ufficiale della Ferrari indica che le visite allo stabilimento sono riservate ai clienti e agli sponsor della squadra di Formula 1. Non esiste un tour della fabbrica in vendita al pubblico: quello che si compra con quel nome è il tour panoramico descritto qui sopra.

Ha un risvolto utile, però. Le fabbriche della Motor Valley che si visitano davvero sono altre: Lamborghini a Sant'Agata Bolognese fa visite guidate alle linee di produzione, Pagani apre l'Atelier a San Cesario sul Panaro, Maserati propone un tour dello stabilimento di Modena e Ducati apre Borgo Panigale a Bologna. Se il tuo obiettivo è vedere costruire una macchina, il posto giusto non è Maranello.

Quanto tempo serve

Un'ora e mezza per il museo, tour escluso.

Se aggiungi il tour panoramico, che dura 45 minuti e parte a orari fissi a metà giornata, metti in conto tre ore abbondanti fra attesa, tour e visita. È l'errore di pianificazione più frequente: si prova a incastrare museo, tour e rientro in una mattinata e si finisce di corsa.

Con i bambini, e con chi in famiglia non guarda le macchine

Il museo funziona bene con i ragazzini: il box di Formula 1 ricostruito, i simulatori e le monoposto in fila reggono l'attenzione meglio di quanto regga un museo d'arte. E la tariffa aiuta: gli under 19 accompagnati da un familiare pagante entrano a 9 euro in bassa stagione, 12 in alta. Sotto i 5 anni è gratis.

Due avvertenze pratiche. Il simulatore di Formula 1 ha un limite di altezza minimo, quindi i più piccoli restano fuori e conviene dirglielo prima invece che davanti alla postazione. E il tour panoramico è 45 minuti seduti su un bus: per un bambino di sei anni è lungo.

Il caso opposto — viaggiare con qualcuno a cui delle automobili non importa niente — a Maranello è più difficile da gestire che a Modena. Fuori dal museo il paese offre poco, e non c'è un centro storico dove mandare l'altra metà della coppia a fare due passi. La soluzione che funziona è dividersi con il bus: la 800 rende semplice che uno passi tre o quattro ore qui mentre l'altro resta a Modena, dove c'è una città.

Se invece la giornata è per tutti, il museo di Modena in questo momento è la scelta più facile da difendere: fino al 16 febbraio 2027 ospita una mostra sulle Ferrari appartenute ai grandi della musica, che funziona anche con chi non distingue una F40 da una F50.

Cosa non aspettarsi

• Non aspettarti la fabbrica. Vedi sopra.
• Non aspettarti un giro in pista. Il tour è panoramico e si sta seduti.
• Non aspettarti di guidare una Ferrari col museo. Le agenzie che noleggiano supercar a Maranello sono indipendenti dalla Ferrari, e una di loro lo dichiara sul proprio sito. Si guida su strada pubblica, con un istruttore a fianco e i limiti di velocità normali.
• Non aspettarti di poter rientrare dopo pranzo con lo stesso biglietto.
• Non aspettarti una serata a Maranello. È una cittadina industriale: dopo il museo, il Ferrari Store e le agenzie di test drive, l'offerta finisce. La sera si torna a Modena.
• Non aspettarti di trovare posto sul bus la domenica pomeriggio senza aver guardato l'orario. Sei corse in tutto il giorno.

Il pranzo, che a Maranello è meglio di quanto sembri

Una cosa che quasi nessuno scrive: a duecento metri dal museo c'è una stella Michelin da 65 euro, aperta a pranzo tutti i giorni della settimana.

È il Cavallino, il ristorante di fronte alla fabbrica con la direzione gastronomica di Massimo Bottura, che ha preso la sua prima stella il 19 novembre 2025. È l'unico stellato della provincia aperto a pranzo tutti i giorni, e nell'edificio c'è ancora la saletta privata dove Enzo Ferrari guardava i Gran Premi.

La maggior parte dei visitatori mangia un panino in un bar davanti al museo perché non sa che quell'alternativa esiste.

La giornata che consigliamo

1. Bus delle 9 e qualcosa da Modena, orario controllato la sera prima.
2. Museo all'apertura, quando è ancora vuoto: un'ora e mezza.
3. Tour panoramico a metà giornata, se lo vuoi, controllando il calendario di prenotazione e non la pagina informativa.
4. Pranzo al Cavallino, prenotato.
5. Rientro a Modena nel pomeriggio, con l'ultima corsa utile già verificata.
6. Il Museo Enzo Ferrari a Modena il giorno dopo, con il Pass che vale 48 ore: si fa a piedi dal centro e chiude il quadro con la parte che a Maranello manca.

Il punto sei è quello che rende sensato il Pass. I due musei raccontano cose diverse: il Museo Enzo Ferrari è la casa, l'officina del padre e l'uomo; questo è la Formula 1 e la fabbrica.

Biglietti e tour della zona sono raccolti nella nostra pagina esperienze, con checkout diretto e conferma immediata.

Dove dormire

La base giusta è Modena, non Maranello, e non è campanilismo: a Maranello, la sera, non c'è niente.

I nostri quattro appartamenti sono tutti a Modena e si prenotano direttamente con noi, senza commissioni di piattaforma.

Se ti muovi in autobus, la posizione migliore sono i due dentro le mura — piazza Mazzini e via De' Correggi — perché l'autostazione da cui parte la linea 800 è in centro: sei a pochi minuti a piedi dalla fermata. Per l'auto, in quel caso, gestiamo noi il pass della zona a traffico limitato a 10 euro al giorno.

Se ti muovi in auto, il più comodo è Modena Prestige in viale Vittorio Veneto: fuori dalla zona a traffico limitato, nessun permesso da chiedere, parcheggio pubblico davanti al portone. Li trovi tutti sulla pagina appartamenti.

Non facciamo transfer e non ti accompagniamo: quello che facciamo è dirti quale bus prendere, a che ora e dove scendere — e, se ci scrivi le date, telefonare noi al ristorante.

Da leggere prima di partire

Come arrivare a Modena copre treni, aeroporti e navette, e serve soprattutto per una cosa: arrivare in regionale vale sette euro di sconto sul museo. La guida completa ai musei Ferrari e Lamborghini da Modena mette in fila anche Sant'Agata, Pagani e Ducati. Se vieni in auto, la zona a traffico limitato di Modena va letta prima e non dopo.

Domande frequenti

Quanto costa il biglietto del Museo Ferrari Maranello? Ventisette euro per gli adulti da settembre a maggio e 32 da giugno ad agosto. Il ridotto è 22 o 24 euro, gli under 19 accompagnati da un familiare pagante 9 o 12, e l'ingresso è gratuito per le persone con disabilità e i bambini fino a 5 anni. Con un biglietto regionale Trenitalia Tper usato nell'anno in corso si paga 20 euro in qualsiasi stagione.

Come si arriva al Museo Ferrari di Maranello da Modena? Con la linea 800 di SETA dall'autostazione di Modena alla fermata Maranello Ferrari Nord, che è a pochi passi dal museo: il viaggio dura fra 27 e 31 minuti e costa 3,30 euro comprando a terra o con carta contactless a bordo, 4,00 dall'autista. Il biglietto urbano da 2 euro non vale, perché il percorso attraversa tre zone tariffarie. In auto sono circa 18 chilometri e il parcheggio del museo è gratuito.

Si può visitare la fabbrica Ferrari? No. Il sito ufficiale della Ferrari indica che le visite allo stabilimento sono riservate ai clienti e agli sponsor della squadra di Formula 1. Quello che si compra come tour della fabbrica è in realtà il tour panoramico in navetta: 45 minuti a bordo di un bus elettrico dentro l'area aziendale e attorno alla pista di Fiorano, senza scendere e senza entrare nei reparti.

Quanto costa il tour panoramico della pista di Fiorano? Venticinque euro per gli adulti, venti il ridotto e sette per i minori di 19 anni accompagnati dai genitori, oltre al biglietto del museo. Dura circa 45 minuti, si fa in italiano e in inglese e si resta seduti a bordo per tutto il tempo: non è un giro in pista e non si sale su una Ferrari.

Quali sono gli orari del Museo Ferrari Maranello? Aperto tutti i giorni con orario stagionale: 9:30-19:00 in aprile, maggio, settembre e ottobre; 9:00-19:00 da giugno ad agosto; 9:30-18:00 da novembre a marzo. L'ultimo ingresso è 45 minuti prima della chiusura, quindi alle 18:15 da aprile a ottobre e alle 17:15 da novembre a marzo. Chiude il 25 dicembre e il 1 gennaio.

Conviene il Musei Ferrari Pass o i biglietti singoli? Il Pass costa 38 euro da settembre a maggio e 42 da giugno ad agosto e copre entrambi i musei, da visitare entro 48 ore l'uno dall'altro: rispetto a due biglietti singoli risparmi 16 o 22 euro. Ma se arrivi in treno regionale, i due musei insieme costano 32 euro, che batte il Pass in qualsiasi stagione.

Quanto tempo serve per visitare il Museo Ferrari di Maranello? Circa un'ora e mezza per il museo. Se aggiungi il tour panoramico della pista, che dura 45 minuti e parte a orari fissi, metti in conto tre ore abbondanti fra attesa e visita: il tour va incastrato con calma, non alla fine di una mattinata di corsa.

Cosa si vede al Museo Ferrari di Maranello? Le Formula 1 più vittoriose, i modelli di Sport Prototipi e Gran Turismo, le vetture stradali e la ricostruzione di un box di Formula 1, insieme a simulatori di guida professionali. L'esposizione temporanea in corso, Supercars, è dedicata alle Ferrari che hanno anticipato l'evoluzione tecnologica della casa: 288 GTO del 1984, F40 del 1987, F50 del 1995 ed Enzo del 2002.