Motor Valley Fest: dove dormire, come muoversi e cosa vedere a Modena

Il Motor Valley Fest non è un gran premio. È la prima cosa che diciamo agli ospiti che ci scrivono per prenotare a fine maggio: non ci sono gare, non c'è un circuito con le tribune, non si compra un biglietto per entrare. È una città intera che per quattro giorni mette le macchine nei cortili e nelle piazze, con dentro un convegno sull'industria dell'auto. La parte difficile non è entrare: è dormire e muoversi.

Questa guida è quella logistica: le date e come si sono spostate, come arrivare ai musei di Maranello senza auto, quanto costano i biglietti e cosa fare se capiti a Modena in un'altra settimana. I numeri vengono dalle fonti ufficiali e sono verificati il 22 agosto 2026: orari e tariffe cambiano, quindi trovi i link per ricontrollare.

Cos'è, e quando si tiene davvero

Il Motor Valley Fest è la vetrina annuale della Motor Valley emiliana — Ferrari, Maserati, Lamborghini, Ducati, Pagani, Dallara — e occupa il centro storico.

L'ottava edizione si è tenuta dal 28 al 31 maggio 2026 e ha chiuso con oltre 70.000 presenze: è il dato pubblicato dal sito degli organizzatori. Sulla prossima edizione va detta la verità: le date del 2027 non esistono ancora. Ad agosto 2026 sul sito c'è solo «La passione non si ferma. Ci vediamo nel 2027».

Le date si spostano, e non di poco

Edizione	Anno	Date
Quarta	2022	26-29 maggio
Quinta	2023	11-14 maggio
Sesta	2024	2-5 maggio
Settima	2025	5-8 giugno
Ottava	2026	28-31 maggio
Nona	2027	non ancora annunciate

Guarda la riga del 2025: gli organizzatori l'hanno annunciata il 25 febbraio 2025 sotto il titolo «nuove date», perché il calendario era cambiato. In cinque edizioni il festival si è mosso in una finestra di oltre cinque settimane, dal 2 maggio all'8 giugno.

Tradotto in pratica: non prenotare voli o treni non rimborsabili sulla base di una previsione.

Cosa succede davvero in quei giorni

Sono due festival dentro lo stesso.

Il primo è l'esposizione diffusa: supercar, moto e vetture storiche dei marchi del territorio, più i prototipi costruiti dagli studenti universitari, sparsi fra le piazze e i cortili — e negli anni sono stati aperti anche spazi che il resto dell'anno non si visitano.

Il secondo è un convegno di settore: conferenza inaugurale, tavoli di lavoro e incontri per studenti e neolaureati, nei teatri e nei palazzi storici. Se vuoi solo vedere le macchine non ti riguarda; se lavori nel settore, è la metà buona.

Sedi e programma cambiano ogni anno ed escono su motorvalley.it poche settimane prima: è l'unica fonte su cui costruire il piano.

Il trabocchetto del "durante il Fest è tutto gratis"

Mezza stampa italiana scrive che nei giorni del festival i musei aprono gratuitamente. È vero in generale e falso nel caso che interessa di più.

La maggior parte degli eventi del Fest è davvero a ingresso libero. I Musei Ferrari no: applicano tariffe proprie e non entrano nel programma gratuito. Nel 2026 il Museo Enzo Ferrari ha tenuto un'apertura serale prolungata il sabato con una tariffa ridotta dalle 19:00 — scontata rispetto ai 32 euro di alta stagione, ma non gratuita — e alcune attività gratuite a posti limitati. Se ti presenti alla cassa convinto che sia gratis la serata comincia male: le condizioni cambiano ogni anno e stanno sulla pagina musei di Ferrari.

Muoversi in città: l'auto è il problema, non la soluzione

Nel 2026 il Comune ha disposto chiusure stradali e divieti di sosta da martedì 26 maggio alle 7:00 fino alla mezzanotte di domenica 31, alcune prolungate fino alla mezzanotte di lunedì 1 giugno. Il traffico è stato sospeso in piazza Roma, in via Emilia Centro fra corso Canalgrande e piazzale degli Erri e in corso Canalchiaro: la spina dorsale del centro.

Aggiungici la zona a traffico limitato attiva tutto l'anno — tredici telecamere accese 24 ore su 24, senza fasce libere — e il quadro è chiaro: nei giorni del Fest l'auto in centro è un peso. Le ordinanze escono pochi giorni prima sulla pagina eventi del Comune: rileggile il giorno in cui arrivi.

La versione che funziona è banale: si dorme in città, si gira a piedi e l'auto resta ferma per quattro giorni. Il centro si attraversa da un capo all'altro a piedi, e le sedi del Fest stanno lì dentro.

Come arrivare a Maranello senza auto

È la domanda numero uno che riceviamo. Si può, ma gli orari vanno guardati prima: quello che scrivono le app non corrisponde all'orario ufficiale.

Il bus: linea 800 di SETA

Parte da Modena Autostazione, attraversa Formigine e ferma a "Maranello Ferrari Nord", la fermata del museo: fra 27 e 31 minuti.

Quanto costa. Il percorso attraversa 3 zone tariffarie, come conferma il calcolatore ufficiale SETA: 3,30 euro a terra o a bordo con carta contactless, 4,00 euro dall'autista, validità 1 ora e 45 minuti. Attenzione all'errore più comune: il biglietto urbano da 2,00 euro non vale, perché Maranello è servizio extraurbano. Per i gruppi c'è la tariffa comitiva a 23,10 euro fino a 10 persone, che conviene da otto in su.

Quanto passa, davvero. Le app parlano di una corsa ogni mezz'ora. L'orario ufficiale dice circa una corsa all'ora, con buchi seri. Nell'orario "vacanza scolastica" valido dall'8 giugno al 14 settembre 2026, dal lunedì al venerdì si parte da Modena Autostazione alle 06.25, 06.55, 07.20, 08.45, 10.55, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00, 16.05, 16.55, 18.05, 18.50 e 19.30. Fra le 08.45 e le 10.55 non c'è nessuna corsa feriale: due ore e dieci di vuoto, proprio nella fascia in cui si muove la maggior parte dei turisti.

La domenica è un'altra cosa ancora. Nei festivi le partenze da Modena sono sei — 07.30, 10.00, 12.05, 15.10, 17.30, 20.00 — e i rientri da "Maranello Ferrari Nord" cinque: 08.22, 09.52, 14.32, 17.22 e 20.07. Fai il conto: se arrivi con il bus delle 10.00, il rientro successivo è alle 14.32. Quattro ore a Maranello, che tu le voglia o no.

Quell'orario scade il 14 settembre 2026: poi entra in vigore quello scolastico, con corse diverse. Scarica il PDF aggiornato dalla pagina ufficiale della linea 800.

La navetta privata dalla stazione

Se arrivi in treno e non vuoi ragionare di orari, c'è una navetta dedicata ai musei gestita da Vivara Viaggi: parte dalla pensilina 4 della stazione di Modena, passa dal Museo Enzo Ferrari e arriva a Maranello. Due partenze al giorno: 10:40 dalla stazione, 10:45 dal Museo Enzo Ferrari, arrivo alle 11:15, rientro alle 14:45 e ritorno in stazione alle 15:20; oppure 15:20 dalla stazione, 15:25 dal museo, arrivo alle 16:00, rientro alle 18:00 e ritorno alle 18:30. Costa 22 euro gli adulti e 20 i bambini e — dettaglio che spiazza — il modulo di prenotazione chiede il numero d'ordine del biglietto del museo: devi comprare prima quello. Su vivaraviaggi.it.

Le opzioni a confronto

Come	Quanto costa	Quanto ci mette	Quando parte	Per chi va bene
Bus SETA linea 800	3,30 € a terra o contactless, 4,00 € dall'autista, a tratta	27-31 min	~1 corsa/ora nei feriali, 6 la domenica	Chi viaggia infrasettimanale e guarda l'orario prima
Navetta Vivara Viaggi	22 € adulti, 20 € bambini	~35 min	Due partenze al giorno, 10:40 e 15:20	Chi arriva in treno e vuole orari costruiti sul museo
Auto propria	Parcheggio P4 in via Fornace gratuito, aperto 10:00-19:30	~30 min	Quando vuoi	Chi non dorme dentro la ZTL

La navetta costa più del triplo del bus andata e ritorno: paghi che parte dalla porta giusta e che l'orario è tarato sul museo.

Lo sconto che quasi nessuno cita

È l'informazione più utile della pagina, ed è scritta in fondo alla pagina biglietti dei Musei Ferrari.

Chi raggiunge i Musei Ferrari con un treno regionale Trenitalia Tper paga 20 euro invece di 27 o 32 per un singolo museo, e 32 euro invece di 38 o 42 per il combinato. Basta esibire all'ingresso il biglietto di corsa semplice a tariffa regionale Emilia-Romagna usato nell'anno in corso: in alta stagione sono 12 euro risparmiati a testa. Se arrivi in regionale — da Bologna, da Parma, da Reggio — tieni il biglietto in tasca. Se arrivi in Frecciarossa o in auto, non vale.

I musei dei motori: biglietti, orari, distanze

Tutti i prezzi qui sotto vengono dai siti ufficiali dei singoli musei, verificati il 22 agosto 2026. In rete circolano ancora tariffe Ferrari vecchie di anni (16 euro, 26 il combinato): il prezzo reale è quasi il doppio.

Museo	Dove	Biglietto	Orari	Senza auto
Museo Enzo Ferrari	Via Paolo Ferrari 85, Modena	27 € ott-apr / 32 € mag-set	9.30-19.00 apr-mag e set-ott; 9.00-19.00 giu-ago; 9.30-18.00 nov-mar	A piedi, ~7 min dalla stazione
Museo Ferrari Maranello	Via A. Dino Ferrari 43, Maranello	27 € / 32 €	Stessi orari	Bus 800, 27-31 min
Musei Ferrari Pass	I due insieme, entro 48 ore	38 € / 42 €	—	—
Collezione Maserati Umberto Panini	Via dell'Aeroporto 140/B, Modena	15 € intero	Da confermare per telefono	Auto o taxi
Museo Pagani	San Cesario sul Panaro	18 € solo museo (ridotto 15 €); 65 € con l'atelier	Lun-dom 9.30-18.00, museo fino alle 17.30	Navetta dalla stazione di Castelfranco Emilia
Museo Automobili Lamborghini	Via Modena 12, Sant'Agata Bolognese (BO)	Tariffe su lamborghini.com	9.30-19.00 dal 2 mag al 30 set; 9.30-18.00 dal 1 ott al 30 apr	Auto

I due musei Ferrari distano una ventina di chilometri e il combinato obbliga a visitarli entro 48 ore l'uno dall'altro. Ultimo ingresso alle 18.15 da aprile a ottobre, alle 17.15 da novembre a marzo. Maranello chiude il 25 dicembre e il 1 gennaio; il Museo Enzo Ferrari chiude anche il 17 febbraio: i due non seguono lo stesso calendario.

La Collezione Panini è quella che consigliamo a chi ha già visto le Ferrari: Maserati che ripercorrono l'evoluzione del marchio, fra cui la monoposto 420M/58 «Eldorado» del 1958 e la A6GCS «Berlinetta» di Pininfarina, in quattro esemplari. Un'avvertenza onesta: dalla metà del 2025 la collezione si è spostata in nuovi spazi e il sito del museo al momento non risponde, quindi orari e chiusure vanno confermati per telefono, soprattutto in inverno.

Al Museo Pagani la visita libera si fa anche senza prenotare, biglietti in loco e audioguida inclusa. La visita guidata a museo più atelier, quella da 65 euro, è possibile soltanto su prenotazione, si compra online sul portale Modenatur e dura circa un'ora. Il museo è aperto tutti i giorni, weekend compresi, e chi arriva in treno può usare la navetta Pagani dalla stazione di Castelfranco Emilia: dieci minuti, 12 euro andata e ritorno, attiva dal 16 marzo al 31 ottobre 2026 e prenotabile solo insieme al biglietto. Due avvertenze: ci sono chiusure straordinarie sparse nell'anno (Pasqua, Pasquetta, 1 novembre, 8 dicembre, Natale), e nei weekend e nei festivi l'atelier si visita ma le lavorazioni non sono in corso.

Il Museo Lamborghini è in un'altra provincia e non abbiamo trovato un collegamento in autobus che possiamo consigliare in coscienza: serve l'auto. Ultimo accesso un'ora prima della chiusura; le tariffe il museo le pubblica solo dentro il percorso di prenotazione, quindi guardale su lamborghini.com il giorno in cui prenoti. Attenzione all'omonimia — il Museo Automobili Lamborghini è quello aziendale; il "Ferruccio Lamborghini Museum" è un museo di famiglia diverso, con un'altra sede e un'altra biglietteria.

Il tour di Fiorano non è un giro in pista

Il tour panoramico della fabbrica e della pista di Fiorano costa 25 euro per gli adulti (20 il ridotto, 7 per i minori di 19 anni accompagnati dai genitori) e dura 45 minuti. È un giro in navetta con guida dentro l'area della fabbrica e della pista, rimanendo a bordo del mezzo: non si guida, non si sale su una Ferrari, non si scende in pista. Lo dice la pagina ufficiale, ma il nome trae in inganno mezzo mondo.

Per la sensazione del volante, dentro i musei ci sono solo i simulatori: F1 a Maranello a 30 euro, GT a Modena a 25 euro, dieci minuti di cui sette di guida.

Guidare una supercar: cosa c'è scritto nelle condizioni

Fuori dai musei ci sono operatori privati che affittano supercar per un test drive su strada. Funziona, ma le cose che contano stanno solo nelle condizioni, e non sono uguali per tutti.

Si vende a chilometri, non a minuti. I pacchetti si chiamano "10 km", "30 km", "60 km": il taglio base è spesso poco più di dieci minuti al volante. Confronta i chilometri.

L'età minima cambia da operatore a operatore. Non esiste una regola unica di Maranello: ognuno fissa la propria soglia di età e anzianità di patente, e un ventenne può essere ammesso da uno ed escluso dall'altro. Ai cittadini extra-UE viene di norma chiesta la patente internazionale o una traduzione ufficiale. Verifica sul sito dell'operatore prima di pagare.

Sulle cauzioni non c'è uno standard: cambiano il deposito richiesto e la franchigia in caso di danni.

Il test drive si svolge su strade pubbliche, con un istruttore a bordo. Per la pista c'è l'Autodromo di Modena, in località Marzaglia, con prove libere, corsi di guida sicura e vetture proprie; i prezzi non sono pubblicati sul sito e si vedono prenotando su autodromodimodena.it.

Se non ci sei nei giorni del Fest

Per i motori, maggio non è il momento migliore. Secondo la Camera di Commercio di Modena, «i mesi di maggior afflusso sono quelli a primavera inoltrata, maggio e giugno». Il Fest ci mette sopra 70.000 presenze e le strade chiuse, e da maggio a settembre i Musei Ferrari sono in alta stagione tariffaria: 32 euro invece di 27, 42 invece di 38. Chi vuole il festival mette in conto folla e prezzi; chi vuole i musei con calma fa il contrario.

Due finestre alternative:

• Da ottobre ad aprile. Cinque euro in meno a museo, quattro sul combinato, sale vuote e Modena più Maranello nello stesso giorno. Il prezzo sono gli orari ridotti: 9.30-18.00 da novembre a marzo, ultimo ingresso alle 17.15.
• L'Italian Motor Week, dal 19 al 26 settembre 2026. L'iniziativa dell'associazione Città dei Motori: visite guidate gratuite pagando il solo biglietto d'ingresso. A Modena partecipano i Musei Ferrari (visite di un'ora in italiano e inglese il 19, 20, 26 e 27 settembre), il Museo Stanguellini (15 euro adulti, 10 per i bambini dai 6 ai 12 anni), la Collezione Panini a 12 euro invece di 15 e Pagani su prenotazione. Programma su visitmodena.it.

Settembre resta un mese pieno: vale la stessa regola di maggio, si prenota prima.

Cosa non aspettarsi

La parte che le pagine sull'evento non scrivono mai.

• Non è una gara. Niente griglie di partenza, cronometri o tribune. Se cerchi le corse il posto è un autodromo — Imola, Misano — non il centro di Modena.
• Non riuscirai a vedere tutto. Decine di appuntamenti in quattro giorni su sedi diverse: chi prova a incastrarli tutti passa il weekend a camminare fra una piazza e l'altra. Scegli tre cose e falle bene.
• La città è piena, e i prezzi lo sanno. Settantamila presenze si sentono: ristoranti pieni, code, alloggi esauriti.
• Alcune cose finiscono prima che tu ci pensi. Le attività gratuite dei musei e le navette a posti limitati si esauriscono, e di norma le prenota solo chi ha già comprato il biglietto d'ingresso.
• Non è un festival per bambini piccoli. Convegni, esposizioni statiche e folla: con un bambino di cinque anni funziona meglio il Museo Enzo Ferrari, al coperto, gratuito fino ai 5 anni.
• Se odi la folla, salta l'edizione e vieni a ottobre. Vedrai le stesse macchine dietro un vetro invece che in un cortile, ma le vedrai davvero, e spenderai meno.
• Se i motori ti interessano poco, il Fest non ti convertirà. Quattro giorni di piazze piene e convegni non sono una porta d'ingresso alla passione: Modena ha di meglio da offrirti in quelle ore.

Dove dormire per scoprirlo

Nei giorni del Fest tutto quello che conta sta dentro il centro storico, ed è esattamente la parte che il Comune chiude al traffico. Con le strade sbarrate, dormire in centro è la differenza fra tornare a casa in cinque minuti e cercare l'auto in un parcheggio a due chilometri.

I nostri quattro appartamenti stanno tutti nel centro storico e si prenotano direttamente con noi, senza commissioni di piattaforma. Due sono dentro le mura, in piazza Mazzini e in via De' Correggi, a pochi passi dal Duomo e dal Mercato Albinelli: per chi arriva in auto gestiamo noi il pass giornaliero per la zona a traffico limitato, 10 euro al giorno. Gli altri due sono in viale Vittorio Veneto, dove l'auto si parcheggia sotto il portone senza bisogno di permesso.

Quello che facciamo si ferma qui: quando escono le date del Fest te lo diciamo e ti mandiamo il programma appena pubblicato. Non vendiamo biglietti, non organizziamo tour e non facciamo transfer — ti diciamo quale bus prendere, a che ora e dove scendere.

Guarda i nostri appartamenti a Modena, o dove dormire a Modena se stai ancora scegliendo la zona.

Da leggere prima di partire

La guida ai musei Ferrari e Lamborghini da Modena entra nel dettaglio delle collezioni; come arrivare a Modena copre treni, navetta dall'aeroporto, taxi e zona a traffico limitato, e se vieni in auto va letto prima: le multe arrivano mesi dopo. Per le ore fra un evento e l'altro ci sono cosa vedere a Modena, Modena in un giorno e dove mangiare a Modena, che evita la trappola delle trattorie chiuse la domenica; Modena e dintorni allarga il raggio se hai un giorno in più.

Domande frequenti

Quando si tiene il Motor Valley Fest 2027? Le date non sono ancora state annunciate: sul sito ufficiale c'è solo «Ci vediamo nel 2027», senza calendario. Non fidarti del pattern, perché si sposta: 11-14 maggio nel 2023, 2-5 maggio nel 2024, 5-8 giugno nel 2025, 28-31 maggio nel 2026. Aspetta l'annuncio su motorvalley.it prima di comprare biglietti non rimborsabili.

Il Motor Valley Fest è gratis? La stragrande maggioranza degli eventi sì: convegni ed esposizioni in piazza sono a ingresso libero. I Musei Ferrari fanno eccezione e applicano le tariffe di sempre: nel 2026 l'apertura serale del Museo Enzo Ferrari aveva una tariffa ridotta, scontata ma non gratuita. Le condizioni cambiano ogni anno: controllale sulla pagina musei di Ferrari.

Come si arriva da Modena a Maranello senza auto? Con la linea 800 di SETA, dall'autostazione di Modena alla fermata «Maranello Ferrari Nord», a pochi passi dal museo: 27-31 minuti, 3,30 euro a terra o con carta contactless a bordo, 4,00 dall'autista. Attenzione alla frequenza: circa una corsa all'ora nei feriali e solo sei corse la domenica. In alternativa c'è una navetta privata dalla stazione dei treni, 22 euro, due partenze al giorno.

Quanto costa il Museo Ferrari e come si risparmia? Il singolo museo costa 27 euro da ottobre ad aprile e 32 da maggio a settembre; il Musei Ferrari Pass per entrambi 38 o 42, con i due musei da visitare entro 48 ore l'uno dall'altro. Chi arriva con un treno regionale Trenitalia Tper paga 20 euro invece di 27 o 32, e 32 invece di 38 o 42 per il combinato: basta esibire il biglietto regionale usato nell'anno in corso.

Il tour della pista di Fiorano è un giro in pista? No, ed è l'equivoco più frequente. Sono 45 minuti di tour panoramico in navetta con guida, dentro l'area della fabbrica e della pista di Fiorano, rimanendo a bordo del mezzo. Non si guida e non si sale su una Ferrari. Costa 25 euro per gli adulti, 20 il ridotto e 7 per i minori di 19 anni accompagnati dai genitori.

Quanti anni bisogna avere per guidare una supercar a Maranello? Non c'è una regola unica: età minima e anni di patente richiesti cambiano da operatore a operatore, e un ventenne può essere ammesso da uno ed escluso dall'altro. Ai cittadini extra-UE viene di norma chiesta la patente internazionale o una traduzione ufficiale. Leggi le condizioni dell'operatore prima di pagare.

Conviene venire a Modena a maggio per i motori? Se vuoi il festival sì, altrimenti no. Secondo la Camera di Commercio maggio e giugno sono i mesi di maggior afflusso turistico in provincia, il Fest porta 70.000 presenze in quattro giorni con strade chiuse, e da maggio a settembre i Musei Ferrari sono in alta stagione tariffaria. Da ottobre ad aprile risparmi 5 euro a museo e trovi le sale vuote. Settembre è il compromesso, con l'Italian Motor Week dal 19 al 26.

Serve il pass ZTL per venire al Motor Valley Fest? Dipende da dove dormi. Per i nostri due appartamenti in viale Vittorio Veneto non serve alcun permesso: l'auto sta sotto il portone e il centro è a piedi. Per i due dentro le mura, in piazza Mazzini e in via De' Correggi, il pass giornaliero costa 10 euro e lo gestiamo noi. Nei giorni del Fest il Comune dispone comunque chiusure stradali e divieti di sosta che si aggiungono alla ZTL.